В автопарке Московского аэропорта Домодедово появилась новая спецтехника, предназначенная для буксировки воздушных судов (ВС): аэродромные безводильные тягачи Goldhofer.

Основное преимущество нового автомобиля – возможность эксплуатации на протяжении всего календарного года. Тягач полноприводный и оснащен гидромеханическим управлением передней оси, которая обеспечивает высокую маневренность. Максимальный угол поворота тягача равен 60 градусам и является уникальной особенностью конструкции автомобиля. Тягач может применяться в обслуживании всех типов ВС, максимальная взлетная масса которых не превышает 220 тонн. (например, А319/320/321, В737, В757, В767 и др.)

Использование безводильного тягача позволит сократить время наземного обслуживания самолета. Внедрение в эксплуатацию новой техники является еще и экономически выгодным решением, поскольку в 1,5 раза увеличит производительность: исключается необходимость замены сцепного устройства (буксировочного водила) для разных типов ВС, буксировка самолетов может осуществляться с более высокой скоростью, что значительно уменьшает потерю времени при выполнении операции.

Московский аэропорт Домодедово — одна из крупнейших воздушных гаваней России, в 2015 году аэропорт обслужил 30,5 млн человек. Является лучшим аэропортом в России и СНГ по версии Skytrax. Домодедово выбран для полетов в Москву членами ведущих мировых авиационных альянсов – Star Alliance и oneworld.