На «Российской неделе ГЧП» Домодедово представил результаты развития аэропортовой инфраструктуры за счет государственно-частного партнерства 30 марта 2016 г. в рамках инфраструктурного конгресса «Российская неделя ГЧП» Московский аэропорт Домодедово представил свой опыт развития аэропортовой инфраструктуры за счет использования механизмов государственно-частного партнерства.

В стратегической панельной дискуссии «Возможности развития аэропортовой инфраструктуры в рамках 224-ФЗ» принял участие Заместитель Директора по внешним связям Денис Нуждин.

«В рамках подготовки к Чемпионату мира по футболу 2018 года за счет государственно-частного партнерства увеличатся инвестиции в развитие аэропортовой инфраструктуры Домодедово. Это позволит подготовить воздушную гавань к пиковым нагрузкам в период проведения соревнований», - сказал Денис Нуждин.

По его словам, согласно Федеральной адресной инвестиционной программе государством запланированы более 13 млрд руб. на развитие аэродромной инфраструктуры. Основная часть средств должна быть потрачена на строительство новой взлетно-посадочной полосы №2 Домодедово (существующая ВПП-2 будет реконструирована в магистральную рулежную дорожку).

«Деньги предусмотрены федеральной целевой программой - они включены уже в федеральный бюджет, и на прошлой неделе премьер-министр подписал постановление, в котором определил перечень ключевых проектов, которые будут финансироваться за счет бюджета и средств Фонда национального благосостояния. И в этом постановлении находятся объекты, которые по развитию второй летной зоны нашей - ВПП-2 и частично реконструкция перронов", - рассказал Денис Нуждин.

Он уточнил, что в постановлении фигурирует перечень объектов, по которым есть подтвержденное финансирование. «То есть перечень закрепляет те объекты, которые не должны подлежать секвестированию», - подчеркнул топ-менеджер.

«Домодедово также наращивает объемы собственных капиталовложений. Среди приоритетных проектов - строительство очередного сегмента пассажирского терминала и нового международного грузового терминала. Стоимость проектов – 27 млрд руб. и 3 млрд руб. соответственно», - сказал он.

Участники дискуссии обсудили вступивший в силу федеральный закон о ГЧП, открывший новые возможности для реализации проектов в сфере аэропортовой инфраструктуры, а также вопросы заключения концессионных соглашений аэропортами московского авиационного узла.

Денис Нуждин отметил, что эффективность партнерства аэропорта и государства по развитию аэропортовой инфраструктуры можно оценить по критериям пассажиропотока, налоговых отчислений, соотношению частных и государственных инвестиций.

«В Домодедово за 15 лет пассажиропоток вырос в 10 раз. Налоговые выплаты увеличились с 1,2 млрд руб. в 2006 г. до 7,7 млрд в 2015 г. Объем вложений из средств федерального бюджета за период с 2006 по 2014г. составил 15 млрд руб., частные инвестиции аэропорта с 1996 по 2015г. - 50 млрд руб.», - сообщил Заместитель Директора по внешним связям.

Справочно: Организатором третьего инфраструктурного конгресса «Российская неделя ГЧП» выступает Центр развития ГЧП при участии профильных федеральных министерств, Торгово-промышленной палаты, Деловой России и Агентства стратегических инициатив.

Ежегодно участие в Неделе ГЧП принимают более 1500 человек из 70 регионов Российской Федерации. Мероприятия конгресса освещают порядка 100 представителей СМИ.

Московский аэропорт Домодедово — одна из крупнейших воздушных гаваней России, в 2015 году аэропорт обслужил 30,5 млн человек. Является лучшим аэропортом в России и СНГ по версии Skytrax. Домодедово выбран для полетов в Москву членами ведущих мировых авиационных альянсов – Star Alliance и oneworld.